TECNOLOGÍA MOVILIDAD

Las ultimas novedades en vehículo eléctrico en el congreso europeo de Aedive

Madrid (EFEverde).- Madrid acogerá los próximos 26 y 27 de octubre el IV Congreso Europeo del Vehículo Eléctrico, que está organizado por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive).

<p>Un hombre conecta un cargador a un coche eléctrico, un híbrido recargable en la corriente eléctrica. EFE/Rolf Haid</p>

Un hombre conecta un cargador a un coche eléctrico, un híbrido recargable en la corriente eléctrica. EFE/Rolf Haid

Entre los temas que formarán parte de la agenda destacan los desafíos de la movilidad eléctrica, su oportunidad en la transformación industrial y tecnológica y cómo va a afectar su relación con el impulso de las energías renovables, según ha explicado la asociación en un comunicado.

Fototeca. Vehículo eléctrico

Para Aedive resulta “urgente” resolver el problema de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y micropartículas generadas en la combustión de los vehículos, “que afecta a la calidad de vida y a la salud de los ciudadanos”.

Congreso europeo vehículo electrico




Esta previsto que el congreso sea inaugurado por la Ministra de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina.

En el congreso, que cuenta con el patrocinio Oro de Iberdrola y de Renault como coche oficial, participará el comisario europeo de Energía y Clima, Miguel Arias Cañete; el secretario de Estado de Energía, Daniel Navia; y la secretaria general de Industria y Pyme, Begoña Cristeto.

Aedive ha puesto de relieve que el Gobierno está trabajando en el desarrollo de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, y que ayuntamientos como el de Madrid o el de París ya han anunciado la prohibición de la circulación de los vehículos diésel a partir de 2025.

España ocupa la séptima posición en la lista de países europeos por número de muertes, con un total de 370, debido al exceso de las emisiones de nitrógeno fruto de los tubos de escape, que elevó hasta 9.830 la cifra de fallecidos por esta causa en Europa en 2013, según un estudio del Instituto Meteorológico de Noruega, el Instituto Internacional de Sistemas Aplicados (IIASA) y laUniversidad Tecnológica Chalmers de Suecia citado por Aedive.

El mismo estudio destaca que, si se hubiesen respetado los límites de emisiones diésel y de óxidos de nitrógeno, se habrían podido evitar 170 defunciones.

En el marco del congreso también se entregarán los  Premios AEDIVE:

  • El Premio Innovación Vehículo Eléctrico 2016-2017 al proyecto, invento, tesis doctoral o innovación de carácter tecnológico más destacado.

  • Premio AEDIVE-SANTIAGO LOSADA a la persona o entidad que ha destacado durante el año en su apoyo al desarrollo del Vehículo Eléctrico

  • Y un Premio de Comunicación al profesional o medio de comunicación que mejor haya trasladado a lo largo del 2016-2017 la realidad de la movilidad eléctrica en España.


Ley de cambio climático


Mediante las intervenciones políticas constructivas a nivel europeo, nacional y local, tanto la tecnología y como el mercado podrán madurar convirtiendo nuestra movilidad en más silenciosa y limpia y permitiendo los objetivos de una Europa descarbonizada y en línea con los objetivos nacionales de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética en desarrollo, ha dicho Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE

EFEverde
atc/jpd

Programa del Congreso europeo del vehículo electrico
Publicado en: Tecnología

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