ARQUEOLOGÍA PECIO

Las matemáticas localizan al navío Fougueux

Efefuturo.- Investigadores de la Universidad de Cádiz (UCA) han conseguido localizar restos perdidos del “Fougueux”, un navío francés de línea de 74 cañones que se hundió en 1805 tras la batalla de Trafalgar en la zona de Camposoto, en San Fernando (Cádiz), y lo han logrado aplicando un modelo matemático.

<p>Botella de vidrio del navío Fougueux. </p>

Botella de vidrio del navío Fougueux.

En una nota de prensa, la UCA explica que tras rendir su bandera, el “Fougueux” fue apresado y remolcado por los ingleses, pero la llegada de un fuerte temporal lo dejó a la deriva.

El navío embarrancó muy cerca del Castillo de Sancti Petri, donde según la hipótesis que defienden los investigadores de la UCA que lidera el catedrático Manuel Bethencourt, se partió, quedando diseminados sus restos en el fondo del mar hasta la actualidad.

Durante años, el Centro de Arqueología Subacuática (CAS) ha investigado los restos localizados de esta embarcación en el Bajo de Las Morenas y de otros tantos pecios que se ubican en la zona de la Bahía de Cádiz.

En relación al “Fougueux“, el CAS “ha descrito profusamente un yacimiento en el que se encontraron 32 cañones frente a un total de 74 piezas, y un ancla frente a cinco o seis que solían embarcar este tipo de navíos”.

“La pregunta era obvia, ¿dónde estaba el resto del barco?”, señala el profesor Bethencourt, catedrático de la UCA.

El misterio del pecio desaparecido

Este profesor es coautor junto con Alfredo Izquierdo y Tomás Fernández Montblanc del artículo titulado ‘Scattered shipwreck site prospection: the combined use of numerical modelling and documentary research (Fougueux, 1805)’, donde se recoge todo este trabajo.

Desde la UCA se comenzó a trabajar en el corpus documental de la batalla de Trafalgar, ya que se conocía que el “Fougueux” se hundió en torno al 21 de octubre de 1805.

“Analizamos lo qué había ocurrido en la zona de Camposoto a partir del 21 de octubre; y deducimos que el único que pudo partirse en la mañana del día 25 de octubre en Camposoto fue el Fougueux y no el Montblanc como mencionó el vigía de la Torre Tavira”, explica el investigador de la UCA.

Investigadores de la Universidad de Cádiz (UCA) han conseguido localizar restos perdidos del "Fougueux", un navío francés de línea de 74 cañones que se hundió en 1805 tras la batalla de Trafalgar en la zona de Camposoto, en San Fernando (Cádiz), y lo ha logrado aplicando un modelo matemático.

Los objetos hallados en el pecio, como esta pieza de dominó tallada en hueso, revelan aspectos de la vida cotidiana a bordo del navío. Autor: Pedro Saura

En diciembre del año 2009, se produjo en Cádiz un temporal similar al de 1805, y en ésta ocasión los datos se registraron perfectamente, así que los investigadores tenían tres puntos sobre los que apoyarse: los trabajos del meteorólogo Wheeler, que reconstruyó las características del temporal de aquellos días tras la batalla; los datos de los cuadernos de bitácora y demás documentos históricos; y los datos de un temporal de 2009 que evolucionó de manera similar.

“Contábamos, además, con las caracterización física de la zona basada en las campañas que realizamos en el proyecto ARQUEOMONITOR e información oceanográfica y meteorológica del sistema de oceanografía pre-operacional OceansMAP-UCA, desarrollado y mantenido por el grupo de Oceanografía Física: Dinámica de la UCA”, comenta Bethencourt.

Todo ello, llevó a estos investigadores a “lanzar unas partículas virtuales que reprodujeran la deriva de los objetos en la zona y momento del naufragio, un modelo matemático de dispersión lagrangiana acoplado a un modelo hidrodinámico de circulación costera y oleaje”.

Varias simulaciones ayudaron a dibujar “una zona de máxima probabilidad de localización de estas partículas, que en este caso eran los restos del barco”.

En una prospección geomagnética y batimétrica de la zona de mayor probabilidad aparecieron a una determinada distancia de la playa, cuatro agrupaciones de restos arqueológicos formados por 40 cañones y cinco anclas de tipología similar a los previamente conocidos en el Bajo de las Morenas que, según la hipótesis de los investigadores, se corresponden con los restos que quedaban por encontrar el Fougueux, unos dos tercios del navío.

Un mapa de probabilidades

Este enfoque físico-matemático, en el que trabajó Tomás Fernández Montblanc, los llevó a elaborar un mapa de probabilidad para encontrar los restos del Fougueux.

Con ello, se demuestra “que la aplicación de herramientas numéricas basadas en modelos hidrodinámicos y de dispersión son muy efectivas”, apunta Bethencourt, que añade que “estos modelos se pueden emplear, por ejemplo, para la dispersión de una mancha de aceite de un barco o cuando hay un vertido, para localizar un cadáver tras un naufragio…”.

Tomás Fernández Montblanc ha perfeccionado este modelo. El trabajo de este equipo de investigación ha sido mucho más amplio y se ha llevado a cabo dentro del proyecto Arqueomonitor, financiado por el del Ministerio de Economía y Competitividad.

El objetivo principal del mismo es conocer cómo evolucionan los yacimientos arqueológicos subacuáticos en función de la naturaleza de sus materiales y de las condiciones físicas, químicas y biológicas del medio. EFE

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Publicado en: Ciencia

En una nota de prensa, la UCA explica que tras rendir su bandera, el “Fougueux” fue apresado y remolcado por los ingleses, pero la llegada de un fuerte temporal lo dejó a la deriva.

El navío embarrancó muy cerca del Castillo de Sancti Petri, donde según la hipótesis que defienden los investigadores de la UCA que lidera el catedrático Manuel Bethencourt, se partió, quedando diseminados sus restos en el fondo del mar hasta la actualidad.

Durante años, el Centro de Arqueología Subacuática (CAS) ha investigado los restos localizados de esta embarcación en el Bajo de Las Morenas y de otros tantos pecios que se ubican en la zona de la Bahía de Cádiz.

En relación al “Fougueux“, el CAS “ha descrito profusamente un yacimiento en el que se encontraron 32 cañones frente a un total de 74 piezas, y un ancla frente a cinco o seis que solían embarcar este tipo de navíos”.

“La pregunta era obvia, ¿dónde estaba el resto del barco?”, señala el profesor Bethencourt, catedrático de la UCA.

El misterio del pecio desaparecido

Este profesor es coautor junto con Alfredo Izquierdo y Tomás Fernández Montblanc del artículo titulado ‘Scattered shipwreck site prospection: the combined use of numerical modelling and documentary research (Fougueux, 1805)’, donde se recoge todo este trabajo.

Desde la UCA se comenzó a trabajar en el corpus documental de la batalla de Trafalgar, ya que se conocía que el “Fougueux” se hundió en torno al 21 de octubre de 1805.

“Analizamos lo qué había ocurrido en la zona de Camposoto a partir del 21 de octubre; y deducimos que el único que pudo partirse en la mañana del día 25 de octubre en Camposoto fue el Fougueux y no el Montblanc como mencionó el vigía de la Torre Tavira”, explica el investigador de la UCA.

Investigadores de la Universidad de Cádiz (UCA) han conseguido localizar restos perdidos del "Fougueux", un navío francés de línea de 74 cañones que se hundió en 1805 tras la batalla de Trafalgar en la zona de Camposoto, en San Fernando (Cádiz), y lo ha logrado aplicando un modelo matemático.

Los objetos hallados en el pecio, como esta pieza de dominó tallada en hueso, revelan aspectos de la vida cotidiana a bordo del navío. Autor: Pedro Saura

En diciembre del año 2009, se produjo en Cádiz un temporal similar al de 1805, y en ésta ocasión los datos se registraron perfectamente, así que los investigadores tenían tres puntos sobre los que apoyarse: los trabajos del meteorólogo Wheeler, que reconstruyó las características del temporal de aquellos días tras la batalla; los datos de los cuadernos de bitácora y demás documentos históricos; y los datos de un temporal de 2009 que evolucionó de manera similar.

“Contábamos, además, con las caracterización física de la zona basada en las campañas que realizamos en el proyecto ARQUEOMONITOR e información oceanográfica y meteorológica del sistema de oceanografía pre-operacional OceansMAP-UCA, desarrollado y mantenido por el grupo de Oceanografía Física: Dinámica de la UCA”, comenta Bethencourt.

Todo ello, llevó a estos investigadores a “lanzar unas partículas virtuales que reprodujeran la deriva de los objetos en la zona y momento del naufragio, un modelo matemático de dispersión lagrangiana acoplado a un modelo hidrodinámico de circulación costera y oleaje”.

Varias simulaciones ayudaron a dibujar “una zona de máxima probabilidad de localización de estas partículas, que en este caso eran los restos del barco”.

En una prospección geomagnética y batimétrica de la zona de mayor probabilidad aparecieron a una determinada distancia de la playa, cuatro agrupaciones de restos arqueológicos formados por 40 cañones y cinco anclas de tipología similar a los previamente conocidos en el Bajo de las Morenas que, según la hipótesis de los investigadores, se corresponden con los restos que quedaban por encontrar el Fougueux, unos dos tercios del navío.

Un mapa de probabilidades

Este enfoque físico-matemático, en el que trabajó Tomás Fernández Montblanc, los llevó a elaborar un mapa de probabilidad para encontrar los restos del Fougueux.

Con ello, se demuestra “que la aplicación de herramientas numéricas basadas en modelos hidrodinámicos y de dispersión son muy efectivas”, apunta Bethencourt, que añade que “estos modelos se pueden emplear, por ejemplo, para la dispersión de una mancha de aceite de un barco o cuando hay un vertido, para localizar un cadáver tras un naufragio…”.

Tomás Fernández Montblanc ha perfeccionado este modelo. El trabajo de este equipo de investigación ha sido mucho más amplio y se ha llevado a cabo dentro del proyecto Arqueomonitor, financiado por el del Ministerio de Economía y Competitividad.

El objetivo principal del mismo es conocer cómo evolucionan los yacimientos arqueológicos subacuáticos en función de la naturaleza de sus materiales y de las condiciones físicas, químicas y biológicas del medio. EFE

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